Spoon N1 Muffler - 94-01 Integra (DC2) - JDM Honda Parts USA – JHPUSA。楽天市場】spoon n1 dc2の通販。Spoon USA Spoon Tail Silencer [N1 Type] - Integra DC5R。SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。。コペンl880k用TAKE OFF マジックタンク AT用コンピュータ。【中古品】AE86 4A-GE用 インテークマニホールド。イグニッションコイル エボ10 エボx 2007.10〜 4B11T cz4a。ランクル70 コンデンサー 88460-60180 トヨタ純正部品。ホンダビートリアタワーバー　当時物。1JZ-GTE vvti用 純正 カムシャフト。PUSSHUN R SS ブローオフバルブ ホンダ　Ｎワゴン。er34 ecr33 rb25det neo6 サクションパイプ。スズキ　ジムニー JB23 4~10型 インテークチャンバー　パイプセット。w*0様 BOSCH エアフローメーター 0438121037 メルセデスベンツ。パーツ JorgeUSA5。D-SPORT コペン LA400A インタークーラー。SPOON TAIL SILENCER[STREET] For HONDA INTEGRA DC2 18030-DC2-000。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。ランサー エボリューション8.9 純正 ブローオフバルブ。ek シビック 社外1層アルミラジエーター。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。ロータリーエンジン本体 置物用。HKS バイパスバルブ アルミ製 日本製。純正中間にて使用していました。Masa様 確認用です。本体に目立った錆は無いように思います。ジムニー　純正IHI ターボ F6A VZ27中古　冷却ファンセット。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。ア*ー様 RHF3 ターボチャージャー ＶＱ４８。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。ダッジラム　エアコンコンプレッサー。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。GReddy ブローオフバルブ FV2 アルトワークス車種別キット HA36S。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。ロニー ソレックス　40 インマニ　ファンネル 一式。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。シボレー　インパラ　アルミラジエター　59-68。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。FC3S 純正インジェクター 4本セット　※商品の説明を必ず見てください。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。カル NISSAN ターボチャージャー45V1 HKS強化アクチュエータ。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。メタルワークスナカミチ/キャッチタンク。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。K&P Engineeringオイルフィルター。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。K12マーチからくりはうす　　インテークボックスＫＩＴおまけニスモシフトノブ他。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。コペンl880k用インタークーラーパイピングキット ステンレス製。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です